基層施工
（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，鎮隧涂料要隨拌隨用），道防成稠漿狀；
（2 ）用少量的火涂漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的程施參照物；
（3 ）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
（4 ）待次噴涂基本干透后，工能顧客繼續噴涂第二次，滿足如此循環，同需直至噴涂到設計厚度；
（5 ）因噴涂表面不夠光滑，南寧所以在后一次噴涂后，良慶料工要立即用料漿進行手工補填找平、鎮隧修整，道防使涂層表面平整光滑，火涂并確保涂層達到設計厚度；
（6 ）基層完工后，程施要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
施工準備：
（1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；
（2 ）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；
（3 ）漏水的地方一定要補漏止水
注意事項(1) 攪拌時料漿太干，可適當增大水灰比。以 適宜施工為準；
(2) 在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈 的料漿可及時收回利用；被污染的和超過 2 h 的不 能再用；
(3) 涂料包裝袋一經打開應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用；
(4) 施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調整。
隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結構隧道專用防火涂料。